El jefe de la unidad municipal de Tráfico y
Vialidad, Carlos Justiniano, se mostró “comprensivo” con la decisión de las
empresas del transporte urbano de incrementar nuevamente los pasajes (de 5 a 6
bolivianos a Montero y de 12 a 14 bolivianos a la ciudad de Santa Cruz) a
partir de las seis de la tarde.
Preguntado por un
radialista si la Alcaldía de Minero estaba de acuerdo con el incremento de los
pasajes, Justiniano contestó: “No se trata de si estamos de acuerdo o no sino
de que ellos han justificado este aumento señalando que el trabajo nocturno es un
trabajo extra y porque también los insumos han subido, y nosotros les hemos
pedido que nos hagan llegar su estructura de costos para poder socializarla con
la población”.
Esta oficina municipal
mostró la misma actitud cuando a fines del año pasado las líneas de trufis
incrementaron de 5 a 6 bolivianos el pasaje a Montero, sin ninguna
autorización, situación que fue ignorada por el Concejo Municipal y por el
Comité de Vigilancia, instituciones estas que optaron por no darse por
enteradas hasta que el periodista de EL SURCO puso el problema sobre el tapete
en una sesión ordinaria.
Se conoce
extraoficialmente que por lo menos dos concejales de la alianza municipal
MIR-MNR-MAS tienen vehículos trabajando en el servicio de transporte urbano y
que igualmente el jefe de Tráfico y Vialidad tiene varios vehículos en la línea
de trufis a Santa Cruz.
Se entiende entonces por
qué cuando el transporte urbano incrementa sus tarifas en forma abusiva e
ilegal ninguna autoridad minereña sale a defender a su pueblo.
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